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文山州有轨电车PPP项目提前谋划政府补助资金来源确保项目稳健优质运营

2021-04-06

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文山州城市轨道交通现代有轨电车示范项目(4号线)位于丘北县城,规划线路起于丘北普者黑景区至通用机场(途径游客服务中心、丘北县城、老城区支线、密纳、普者黑火车站),线路全长21公里,设车站19座,车辆基地一座,控制中心一座,项目总投资29.5亿元(其中:一期投资22亿元,二期7.5亿元)。项目采用PPP模式投融资建设,经过公开招标,云南省建设投资控股集团有限公司与中车株洲电力机车有限公司组成的联合体为社会投资人,于20183月与政府方组建文山普者黑有轨电车投资开发有限公司,项目正式开工建设。项目分两期实施,其中:一期建设轨道14公里、车站10座、车辆基地1座和控制中心1座。二期建设轨道7公里、车站9座。

截至20213月,已完成第一期(首通段)建设任务,累计完成投资19.35亿元。车站、轨道、车辆基地、供电、通信、信号、综合监控、售检票、门禁及安防等基建和机电安装工程已完工,车辆采购到场9列,于20214月开通试运营。

为充分发挥示范项目作用,确保有轨电车项目全生命周期顺利运行,州铁路筹建处与丘北县政府多方调研,提前谋划,千方百计拓宽运营期补助资金来源,切实保障项目平稳运营。一是州铁路筹建处、丘北县政府与合作方云南建设投资集团签订的PPP合同补充协议,约定项目运营期前五年每年政府补助5000万元,补助资金由州级政府负担30%,丘北县政府负担70%。二是丘北县政府整合土地、矿产、旅游和市政工程等资源,注入或联合轨道交通公司开发,以资源补偿项目公司,目前,丘北县政府已整合259.8亩土地进入项目公司。三是政府补助来源多渠道,部分纳入政府预算、部分由国有企业参与分担、部分向上争取国家和省的专项资金支持、部分由政府资源综合开发支付等,改变全部列入财政预算支付的单一模式,减轻地方政府财政压力。


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